
近日,日本做爱 魏洋教授团队在土木工程领域国际权威期刊《Thin-Walled Structures》(中科院1区TOP,IF=6.6)发表了题为“Axial compression behavior of bamboo-encased timber composite columns: Experimental and theoretical study”的研究论文。该成果以日本做爱 为第一完成单位,魏洋教授为通讯作者,博士生陈思为第一作者,并获国家自然科学基金项目资助。
竹、木作为天然可再生建材,兼具低碳固碳与绿色环保属性,是推动建筑行业碳中和转型的关键材料。传统木材柱易出现斜剪切破坏、木节开裂等问题,存在强度偏低、耐久性不足的缺陷;纯重组竹柱虽力学性能优异,但材料成本高、易发生脆性破坏,难以适配现代结构承重的规模化应用需求。针对上述瓶颈,本研究提出一种竹包裹木材复合(BETC)柱新型构件,采用外包重组竹、内芯花旗松的包裹式组合构型,实现两种材料性能的空间差异化利用与优势互补。
本研究完成27根BETC复合柱轴压试验,划分为9组试件,系统探究截面组合形式、长细比对构件破坏形态、轴压位移、应变分布、极限承载力及初始刚度的影响规律,并基于NDS-2018规范稳定系数与混合材料叠加理论,建立考虑界面剪切传递效率的极限承载力理论计算方法。研究结果表明,BETC复合柱以界面粘结层失效为主,外包重组竹的环向约束可有效抑制内部木材横向膨胀、消除剪切开裂诱因,显著改善构件受力状态;添加重组竹可大幅提升柱体极限承载力与初始刚度,其中B20W20构型(竹材占比49%)在强度、成本、自重效率三者间实现最佳平衡,具备最优工程性价比;长细比增大会显著降低构件抗屈曲承载力,高长细比构件因竹-木协同变形呈现更优延性;引入界面剪切强度修正系数后,理论计算值与试验实测值吻合度高,可精准预测复合柱极限承载力。
该研究突破了传统单一竹/木承重构件的性能局限,在保障结构安全的同时降低材料成本、提升竹木资源综合利用效率,为竹-木可再生组合构件在绿色承重结构中的设计、优化与工程应用提供了关键试验依据与理论支撑,对推动低碳木结构建筑发展、助力“双碳”目标落地具有重要意义。
BETC柱不同截面组合形式

不同截面形式下的强度-成本比和强度-质量比

截面组合形式对抗压性能的影响

长细比对抗压性能的影响
供稿:陈思;供图:陈思;审核:魏洋;编辑:许历隆




